О дороге

О дороге » О дороге

Станции, разъезды и остановочные платформы на участке Сухум-Госграница Ингур. Цифрами указано расстояние в километрах от Москвы через Харьков - Таганрог - Армавир.

Жирным шрифтом выделены станции и разъезды. Красным цветом помечены разобранные участки (лето 2005).

Участок Псоу - Сухум

На этом участке находится 11 станций и разъездов. До войны присутствовала СЦБ, но результате мародерства перестала существовать, т.к. на всех перегонах было разворовано оборудование релейных шкафов, светофры разбиты, все возможные медные перемычки сняты. Как памятник этому на некоторых станциях до сих пор (лето 2005 года) продолжают гореть красным светом некоторые светофоры (Цандрипш, Бзыбь). Станционное оборудование в основном сохранено.

Путь один, звеньевой уложен на деревянных и железобетонных шпалах. После ремонта 2004 года максиамльно разрешенная скорость - 60 км/ч.

Остановочные платформы Псоу и Адзхыда построены после войны 92-93 гг.

Работают (могут использоваться для скрещения поездов и маневров) станции: Цандрипшь, Гагра, Бзыбь, Гудаута, Новый Афон, Сухум, однако и на них можно использовать всего лишь 2-3 пути. Остальные станции заброшены, боковые пути заросли деревьями и травой, находятся на прогнивших шпалах, частично разобраны и т.д. и не могут использоваться.
Проблемные участки: Цандрыпшь - Гагра - вода с гор размывает полотно, Арсаул - Гудаута - насыпь периодически подмывает морем.

Участок используется для перевозки пассажиров (ходят пригородные поезда, пассажирский поезд) и грузов.

Все крупные мосты и тоннели охраняются.

о.п.Псоу (1998 км.)
о.п.Гячрыпшь (о.п. Леселидзе) (2000 км.)
Цандрипш (Гантиади)
о.п.Холодная Речка (2008 км.)
о.п.Гребешок (абх. - Чыгрыпшь) (2015 км.)
о.п.Абаата (оп. Церетели) (2018 км.)
о.п.Гагрыпшь (оп. Гагра - павильон)
о.п.Адзхыда
Гагра
о.п.Пицунда (2031 км.)
Бзыбь (абх. - Бзыпта)
о.п.Щебеночный Завод (2036 км.)
о.п.Калтахуара
Мюссера (абх.- Мысра)
о.п.Блабырхуа (2048 км.)
о.п.Бармыш (2048 км.)
о.п.Хдзырта
Звандрипш (абх. - Мчышта)
о.п.Белоречка
о.п.Ашицра (2060 км.)
Гудаута
о.п.Гудоу (2066 км.)
о.п.Аапста (2070 км.)
о.п.Арсаул (абх. - Цкуара)
о.п.Армянское Ущелье (2079 км.)
о.п.Псырцха (2081 км.)
Новый Афон
о.п.Гуандра (2086 км.)
о.п.Шицквара
о.п.Военный Санаторий (2090 км.)
о.п.Эшера
о.п.Ачадара (2096 км.)
Сухум

абх. - абхазский вариант названия станции.

Участок Сухум-Ингири

Все станции (за исключением Сухум, Очамчира) заброшены и не используются. СЦБ отсутствует. Контактная сеть после Келасура отсутствует. Участок используется только для перевозок (военная техника к местам дислокации миротворческих войск, грузы в порт / из порта Очамчира), осуществляются на тепловозной тяге. Пути в крайне заброшенном состоянии, ограничения скорости до 5 км/ч.

После станции Ачгуара железная дорога полностью разобрана, мост через реку Ингур разрушен.

СУХУМ 2098,8
о.п.Баратов (Бараташвили) 2101,0
Кяласур (Келасури) 2105,9
о.п.Гулрыпш (Гульрипш) 2114,0
Дранда 2119,2
о.п.Кодор (Кодори) 2123,0
рзд.Адзюбжа (рзд.Цкургили) 2128,2
о.п.Кындыг (Киндги) 2134,3
рзд.Тамыш 2139,7
о.п.Араду 2149,0
Очамчыра (Очамчире) 2153,0
о.п.Охурса (Анариа) 2160,5
Ачгуара (Ачигвара) 2167,1
о.п.Шешелета (Шешелети) 2169,3
Гал (Гали) 2176,6
рзд.Таглан (рзд.Салхино) 2182,5
Госграница р. Ингур 2185,0

Очамчыра-Ткуарчал (Ткварчели)

Используется для грузоперевозок (уголь из шахт Ткварчала в очамчирский порт). Путь один, электрифицирован, перевозки осуществляются на электротяге. Путь от ст. Ткварчал до ст. Акамара разобран.

Очамчыра 0,0
о.п.Беслахуба 7,0
о.п.Акуаскиа 14,0
о.п.Гул 20,0
Ткуарчал (Ткварчели) 26,2
Акармара

Переименованные станции

Станции, переименованные после выхода Грузии из состава СССР 89-92 гг.

ГРЗ ЗКВЖД АБХЖД
рзд. Тхеми рзд. Гребешок рзд. Чыгрыпшь
оп. Бичвинта-Пицунда оп. Пицунда оп. Пицунда
Бзипь Бзыбь Бзыпта
оп. Шавцхела о.п.Хдзырта о.п.Хдзырта
рзд. Санапиро рзд. Арсаул рзд. Цкуара


О дороге » О дороге

Комментировать материал, используя соцсеть ВКонтакте.

Обновление от 22.06.2015